Osmondek xomashyo va yuk tashish davri o‘tib ketdimi?
So'nggi paytlarda xom ashyo qayta-qayta pasayib borayotgani haqida xabarlar paydo bo'ldi va dunyo narx urushiga kira boshladi.Bu yil kimyo bozori yaxshi bo'ladimi?
Yetkazib berish uchun 30% chegirma!Yuk tashish epidemiyadan oldingi darajadan past!
Shanxay konteyner yuk stavkalari indeksi (SCFI) sezilarli darajada kamaydi.Ma'lumotlar shuni ko'rsatdiki, so'nggi indeks 11,73 punktga tushib, 995,16 punktga tushib, rasman 1000 belgidan pastga tushdi va 2019 yilda COVID-19 avj olishdan oldingi darajaga qaytdi. G'arbiy Amerika liniyasi va Yevropa liniyasining yuk tashish tezligi avvalgisidan past bo'ldi. xarajat narxi, va Sharqiy Amerika liniyasi ham 1% dan 13% gacha pasayish bilan xarajat narxi atrofida kurashmoqda!
2021 yilda qutini olish qiyinligidan bo'sh qutilarning hamma joyda bo'lishiga qadar, "bo'sh konteyner to'planishi" bosimiga duch kelgan ko'plab portlarni uyda va chet elda tashish asta-sekin kamaydi.
SHar bir portning ishlashi:
Nansha porti, Shenzhen Yantian porti va Shenzhen Shekou porti kabi Janubiy Xitoy portlari bo'sh konteynerlarni yig'ish bosimiga duch kelmoqda.Ularning orasida Yantian portida 6-7 qatlamli bo'sh konteyner stacking mavjud bo'lib, u portda 29 yil ichida eng katta hajmdagi bo'sh konteynerlarni sindirish arafasida.
Shanxay porti, Ningbo Zhoushan porti ham yuqori bo'sh konteyner to'planishi holatida.
Los-Anjeles, Nyu-York va Xyuston portlarida yuqori darajadagi bo'sh konteynerlar mavjud va Nyu-York va Xyuston terminallari bo'sh konteynerlarni joylashtirish maydonini oshirmoqda.
2021-yilda yuk tashish uchun 7 million TEU konteyner yetishmayapti, 2022-yil oktabridan esa talab kamaydi. Boʻsh quti tashlab yuborildi.Hozirgi vaqtda 6 milliondan ortiq TEUda ortiqcha konteynerlar mavjudligi taxmin qilinmoqda.Buyurtma yo'qligi sababli, ichki terminalda ko'p sonli yuk mashinalari to'xtab qoldi va yuqori va quyi oqim logistika kompaniyalari ham ko'rsatkichlar yiliga 20% ga kamaydi!2023 yil yanvar oyida yig'ish kompaniyasi Osiyo-Yevropa liniyasining 27% quvvatini qisqartirdi.Tinch okeani, Atlantika okeani va Osiyo va O'rta er dengizi bo'ylab asosiy savdo yo'llarining asosiy savdo yo'llarining umumiy 690 rejalashtirilgan sayohatlari orasida 7-haftada (13-fevral (13-fevral 19-dan)) 82 tasi bor edi. 5 haftadan (13 martdan 19 martgacha) bekor qilindi va bekor qilish darajasi 12% ni tashkil etdi.
Bundan tashqari, Bosh bojxona boshqarmasi ma'lumotlariga ko'ra: 2022 yil noyabr oyida mening mamlakatimning AQShga eksporti 25,4 foizga kamaydi.Ushbu shiddatli pasayish ortida Qo'shma Shtatlardan ishlab chiqarish buyurtmalari 40% ga kamaydi!AQSh buyurtmalarini qaytarish va boshqa mamlakatlar buyurtmalarini o'tkazish, ortiqcha imkoniyatlar o'sishda davom etmoqda.
Xom ashyo 5 yildan pastga tushdi va deyarli tushib ketdi 200 000!
Yuk tashish tariflarining katta pasayishiga qo'shimcha ravishda, talabning o'zgarishi va qisqarishi tufayli xom ashyo ham keskin pasayishni boshladi.
Fevral oyidan boshlab ABS pasayishda davom etdi.16 fevral kuni ABS ning bozor narxi 11 833,33 yuan/tonnani tashkil etdi, bu 2022 yilning shu davriga (14 100 yuan/tonna) nisbatan 2267 yuan/tonnaga kamaydi.Ba'zi brendlar hatto besh yillik eng past ko'rsatkichdan ham tushib ketdi.
Bundan tashqari, "butun dunyo bo'ylab lityum" deb nomlanuvchi lityum sanoat zanjiri ham keskin pasayib ketdi.Lityum karbonat 2020-yilda 40 ming yuan/tonnadan 2022-yilda 600 ming yuan/tonnaga ko‘tarilib, narx 13 barobarga oshdi.Biroq, bu yil bahor festivalidan so'ng, talab aktsiyalari bo'yicha quyi oqim, bozor savdo buyurtmalari, bozorga ko'ra, 17 fevralga kelib, akkumulyator sinfidagi lityum karbonat narxi 3000 yuan / tonnaga, o'rtacha narxi 430 000 yuan / tonnaga tushib ketdi va 2022 yil dekabr oyi boshida taxminan 600 000 yuan / tonna narx, qariyb 200 000 yuan / tonnaga, 25% dan ortiq pasayish.Hali ham pastga tushmoqda!
Global savdoni yangilash, Xitoy va Qo'shma Shtatlar "buyurtmalarni tortib olish" ochiqmi?
Imkoniyatlar kamaydi va narxi keskin tushib ketdi va ba'zi mahalliy kompaniyalar deyarli yarim yil davomida bayramlarni boshladilar.Ko'rinib turibdiki, past talab va zaif bozorlar holati aniq.Bir-biriga o'xshash urush, resurslar tanqisligi va global savdoning yangilanishi, mamlakatlar epidemiyadan keyin mamlakat iqtisodiyotini oshirish uchun bozorni egallab olishmoqda.
Ular orasida Qo'shma Shtatlar ham o'zining ishlab chiqarish rekonstruktsiyasini jadallashtirish bilan birga Evropaga sarmoyani oshirdi.Tegishli maʼlumotlarga koʻra, 2022-yilning birinchi yarmida AQShning Qoʻshma Shtatlarga kiritgan sarmoyasi 73,974 milliard dollarni tashkil etgan boʻlsa, mening mamlakatimning AQShga kiritgan sarmoyasi atigi 148 million dollarni tashkil etgan.Ushbu ma'lumotlar Qo'shma Shtatlar Evropa va Amerika ta'minot zanjirini qurmoqchi ekanligini ko'rsatadi, bu ham global ta'minot zanjiri o'zgarib borayotganini va Xitoy-AQSh savdosi "tartibni tortib olish" nizosiga olib kelishi mumkinligini ko'rsatadi.
Kelajakda kimyo sanoatida hali ham katta tebranishlar mavjud.Sanoatdagi ba'zi odamlar tashqi talab ichki taklifga ta'sir qilishini va mahalliy korxonalar epidemiyadan keyin birinchi og'ir omon qolish sinoviga duch kelishlarini aytishadi.
Yuborilgan vaqt: 23-fevral, 2023-yil