Osmonga ko'tarilgan xom ashyo va yuk tashish davri o'tib ketdimi?
So'nggi paytlarda xomashyo narxlari qayta-qayta pasayib borayotgani va dunyo narxlar urushiga kirishayotgani haqida yangiliklar paydo bo'ldi. Kimyo bozori bu yil yaxshi bo'ladimi?
Yuk tashish uchun 30% chegirma! Yuk tashish epidemiyadan oldingi darajadan past!
Shanxay konteyner yuk tashish stavkalari indeksi (SCFI) sezilarli darajada pasaydi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, so'nggi indeks 11,73 punktga pasayib, 995,16 ga tushdi, bu rasman 1000 belgisidan pastga tushdi va 2019-yilda COVID-19 tarqalishidan oldingi darajaga qaytdi. G'arbiy Amerika liniyasi va Yevropa liniyasining yuk tashish stavkasi tannarxdan pastroq bo'ldi va Sharqiy Amerika liniyasi ham tannarx atrofida qiynalmoqda, pasayish 1% dan 13% gacha!
2021-yilda quti olishning qiyinligidan tortib, bo'sh qutilarning hamma joyda mavjudligigacha, ko'plab portlarning uy ichida va chet elda tashishi asta-sekin kamayib, "bo'sh konteyner to'planishi" bosimiga duch keldi.
Shar bir portning ivitatsiyasi:
Janubiy Xitoyning Nansha porti, Shenzhen Yantian porti va Shenzhen Shekou porti kabi portlari bo'sh konteynerlarni yig'ish bosimiga duch kelmoqda. Ular orasida Yantian portida 6-7 qatlam bo'sh konteynerlarni yig'ish mavjud bo'lib, bu 29 yil ichida portdagi eng katta bo'sh konteynerlarni yig'ishdan voz kechish arafasida.
Shanxay porti, Ningbo Zhoushan porti ham bo'sh konteynerlar to'planishi yuqori bo'lgan vaziyatda.
Los-Anjeles, Nyu-York va Xyuston portlarining barchasida bo'sh konteynerlar soni yuqori va Nyu-York va Xyuston terminallari bo'sh konteynerlarni joylashtirish maydonini ko'paytirmoqda.
2021-yilgi yuk tashish hajmi 7 million TEU konteynerga yetishmayapti, talab esa 2022-yil oktyabridan beri kamaydi. Bo'sh quti tashlab yuborildi. Hozirda 6 milliondan ortiq TEUda ortiqcha konteynerlar borligi taxmin qilinmoqda. Buyurtma yo'qligi sababli, ichki terminalda ko'plab yuk mashinalari to'xtab qoldi va yuqori va quyi oqimdagi logistika kompaniyalari ham unumdorlik o'tgan yilga nisbatan 20% ga pasayganini aytishmoqda! 2023-yil yanvar oyida yig'ish kompaniyasi Osiyo-Yevropa liniyasining sig'imini 27% ga kamaytirdi. Tinch okeani, Atlantika okeani va Osiyo hamda O'rta yer dengizi orqali asosiy savdo yo'nalishlarining asosiy savdo yo'nalishlarining 7-haftada (13-fevral (19-fevraldan 13-fevralgacha)) jami 690 ta rejalashtirilgan reyslar orasida 5 haftadan (13-martdan 19-martgacha) 82 ta reys bekor qilindi va bekor qilish darajasi 12% ni tashkil etdi.
Bundan tashqari, Bojxona Bosh boshqarmasi ma'lumotlariga ko'ra: 2022-yil noyabr oyida mening mamlakatimning Qo'shma Shtatlarga eksporti 25,4% ga pasaydi. Ushbu keskin pasayish ortida Qo'shma Shtatlardan ishlab chiqarish buyurtmalari 40% ga kamayganligi yotadi! AQSh buyurtmalari qaytmoqda va boshqa mamlakatlarning buyurtmalari o'tkazilmoqda, ortiqcha quvvatlar o'sishda davom etmoqda.
Xom ashyo 5 yildan pastga tushdi va deyarli pasayib ketdi 200 000!
Yuk tashish tariflarining keskin pasayishiga qo'shimcha ravishda, talabning o'zgarishi va qisqarishi tufayli xom ashyo ham keskin pasayishni boshladi.
Fevral oyidan beri ABS pasayishda davom etdi. 16-fevral kuni ABSning bozor narxi 11 833,33 yuan/tonnani tashkil etdi, bu 2022-yilning shu davriga (14 100 yuan/tonna) nisbatan 2267 yuan/tonnaga kamaydi. Ba'zi brendlar hatto besh yillik eng past ko'rsatkichlardan ham pastga tushdi.
Bundan tashqari, "butun dunyo bo'ylab lityum" deb nomlanuvchi lityum sanoat zanjiri ham keskin pasaydi. Lityum karbonat narxi 2020-yildagi 40 000 yuan/tonnadan 2022-yilda 600 000 yuan/tonnagacha ko'tarildi, bu narxning 13 baravar oshishini anglatadi. Biroq, bu yil bahor festivalidan so'ng, talabga binoan aktsiyalar bozorida savdo buyurtmalari, bozor ma'lumotlariga ko'ra, 17-fevralga kelib, batareya sinfidagi lityum karbonat narxi 3000 yuan/tonnaga tushdi, o'rtacha narxi 430 000 yuan/tonnani tashkil etdi va 2022-yil dekabr oyi boshida taxminan 600 000 yuan/tonna narxi, deyarli 200 000 yuan/tonnaga pasayib, 25% dan ko'proqqa tushdi. Hali ham pasayishda davom etmoqda!
Global savdo ko'tarilmoqda, Xitoy va Qo'shma Shtatlar "buyurtmalarni qo'lga kiritish"ni boshladilarmi?
Quvvat kamaydi va narx keskin pasayib ketdi, ba'zi mahalliy kompaniyalar deyarli yarim yildan beri ta'tillarni boshladilar. Ko'rinib turibdiki, talabning pastligi va bozorlarning zaifligi aniq. Urush, resurslarning yetishmasligi va global savdoning yaxshilanishi ortidan mamlakatlar epidemiyadan keyin mamlakat iqtisodiyotini rivojlantirish uchun bozorni egallab olishmoqda.
Ular orasida Qo'shma Shtatlar o'zining ishlab chiqarishni qayta qurishni tezlashtirish bilan birga Yevropaga investitsiyalarni ham oshirdi. Tegishli ma'lumotlarga ko'ra, 2022-yilning birinchi yarmida AQShning Qo'shma Shtatlarga investitsiyalari 73,974 milliard AQSh dollarini tashkil etgan, mamlakatimizning Qo'shma Shtatlarga investitsiyalari esa atigi 148 million dollarni tashkil etgan. Ushbu ma'lumotlar Qo'shma Shtatlar Yevropa va Amerika ta'minot zanjirini qurmoqchi ekanligini ko'rsatadi, bu ham global ta'minot zanjiri o'zgarib borayotganini va Xitoy-AQSh savdosi "tortib olish tartibi" nizosiga aylanishi mumkinligini ko'rsatadi.
Kelajakda kimyo sanoatida hali ham katta tebranishlar mavjud. Sanoatdagi ba'zi odamlar tashqi talab ichki taklifga ta'sir qilishini va mahalliy korxonalar epidemiyadan keyingi birinchi jiddiy omon qolish sinoviga duch kelishini aytishmoqda.
Nashr vaqti: 2023-yil 23-fevral